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Video della Ferrari FXX in azione al Mugello

Oggi vi “offriamo” alcuni giri sul circuito del Mugello, nell’abitacolo della FXX. Un’esperienza di incredibile suggestione, su un prototipo nato con l’obiettivo di coinvolgere i più speciali clienti Ferrari nel ruolo di “Piloti Collaudatoriâ€, integrando i suggerimenti degli alfieri e dei tester della Casa del “cavallino rampanteâ€. Chi ha acquistato una di queste “Enzo laboratorio†è entrato a far parte del team di Maranello, per essere seguito nelle sue esperienze di guida direttamente da una squadra di tecnici in “rossoâ€.

L’auto, che deriva dal know-how maturato coi modelli speciali e le competizioni, si caratterizza per un livello prestazionale di assoluta eccellenza. Il suo utilizzo è esclusivamente destinato alla pista, nell’ambito dello specifico programma di ricerca e sviluppo concordato e costantemente aggiornato con l’inedito gruppo di owners.

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Nell’ultimo step evolutivo, arricchito dai suggerimenti di Michael Schumacher, il V12 di 6262 cc di questa belva sprigiona la bellezza di 860 cavalli a 9500 giri (oltre 60 in più rispetto alla versione iniziale). Il tempo di cambiata, molto simile a quello delle monoposto di F1, passa da 80 a 60 millisecondi. Grazie all’accurato studio aerodinamico la FXX ottiene un carico verticale degno dei bolidi da corsa.

Le appendici alari, mobili e regolabili in funzione del tracciato, garantiscono sempre l’assetto ottimale. Il sodalizio con Bridgestone ha consentito di sviluppare uno specifico pneumatico slick, la cui durata dovrebbe crescere in virtù delle nuove sospensioni. Anche i freni in Composite Ceramic Material, appositamente realizzati dalla Brembo, migliorano le già esaltanti performance di cui erano capaci. Il controllo di trazione offre nove diverse impostazioni (più la disattivazione) ed è meno invasivo e più flessibile che in passato.

La vettura è dotata di un sofisticato impianto di telemetria in grado di monitorare numerosi parametri connessi alla dinamica operativa. In virtù del nuovo pacchetto Evoluzione il tempo sul giro a Fiorano è passato da 1′18″ a 1′16″. Il programma di affinamento è stato esteso a tutto il 2009, con una serie di eventi specifici destinati ai fortunati possessori.


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Data: 29/11/2009

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